武汉公交的士不得涨价 长途车票价可能有调整

          油价上涨，武汉的士、公交车的用油成本明显上升。昨日，武汉市政府召开紧急会议，明确要求公交、的士不涨价，政府将给予补贴，具体补贴措施等国家相关部门方案下达后尽快出台。“公交系统很难受！每辆车一天要多支出近百元！”武汉市公交集团公司一名负责人说。目前，武汉公交车有近5300台，七成以上用油，主要是烧0号柴油，按照一个来回50公里，一辆公交车一天跑6个来回300公里算，每百公里耗油30L，目前，0号柴油涨价0.9元/L，一辆公交车一天要多支出81元，一年得多支出2.92万元，全市所有的车，一年多烧1个多亿。
　　 油价一涨，的哥的姐用油更加节省。在武昌火车站，没接到活时，的士司机都从车里下来，等前面的车走了，他们就挂上空挡将车往前推几步，站在车外吹点凉风，舍不得开空调。的士司机陈师傅说，如果按一天跑400公里，每百公里耗油10L计算，目前，每升93号汽油上涨0.85元，的士一天要多花34元的油钱。
　　 根据国家发改委的规定，成品油价格调整对出租车行业的影响，将采取增加财政补贴、进一步清理不合理负担解决。武汉市客管处负责人说，目前，正在等待具体的补贴方案出台，至于“不合理负担”，武汉出租车早就不存在这一项了，不可能再有空间。一些的士司机说，可将目前每趟之后0.5元的燃油补贴上涨成1元，客管处人士明确表示，这个方案是变相涨价，不可行。也有的士司机建议，可以考虑将出租车公司的管理费用降一降。
　 　针对国家发改委关于“公路客运价格允许适当疏导，但必须从严控制，由企业自行消化一部分成品油提价带来的成本增支因素，防止价格水平不合理上涨”的规定，武汉市运管处表示，将会同物价部门研究长途车是否涨价以及涨价幅度，这位负责人说，涨价的可能性很大，但幅度不会太大。